2023.11.08日国际货运行业动态速递

2023-11-09 18:11:46 MetInfo


空运


菲尼克斯航班线路

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01

 南货航新开广州-安克雷奇-纽约货运航线

北京时间11月3日,一架波音777全货机满载超100吨货物从广州白云国际机场起飞,经停美国安克雷奇后顺利飞抵纽约,标志着南货航正式开通广州-安克雷奇-纽约全货机定期航线。


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该航线每周4班,对进一步促进中美贸易往来,保障全球产业链供应链稳定畅通,推进实现高水平对外开放具有积极意义。

为保障首航顺利运行,南航物流密切关注客户需求,对销售、保障等各环节作出周密部署、全流程跟踪。南货航首航选派经验丰富的双套机组执行,提前细心准备,全力保障运输任务。


(来源:航空旅)


02
随着中东地区的旅游复苏,对宽体飞机的需求将持续在高位,波音预计未来20年将需要1350架宽体飞机。

中东航空旅行的复苏比预期更快、更强劲。尤其是沙特阿拉伯,该国有望在未来几年成为一个关键的增长市场,波音公司负责中东地区商业销售和市场营销的副总裁Omar Arekat在今年的阿拉伯航空公司组织(AACO)会议上谈到了“该地区的模式转变”。他还强调了沙特阿拉伯在这一快速增长中所扮演的重要角色,以及波音与该国的紧密联系,尤其是近年来。据FlightGlobal报道,他说:“我们从更大的战略深度来看待沙特。它使我们能够更多地参与基础设施的建设。我们是沙特的主要合作伙伴。”


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波音公司表示,中东航空旅行的复苏比预期更快、更强劲。据波音中东分公司称,近期波音与沙特阿拉伯达成了一项价值近370亿美元的协议,沙特阿拉伯将购买78架波音787飞机,并可选择再增加43架飞机。这一重大订单将为沙特航空公司和新成立的国家航空公司利雅得航空公司提供服务,为两家公司的长途国际业务提供更多选择。据悉,沙特阿拉伯计划于2030年在全球250多个目的地开通新航线,以此来促进旅游业发展。
(来源:航空旅)

03

广州机场连开4条国际货运航线



11月初,白云机场迎来了一波国际货运航线开通高峰。

11月2日,中国国际货运航空开通了“广州=马德里”货运航线,并将于11月8日开通“广州=米兰”货运航线。11月2日当天,圆通航空也开通了“广州=拉合尔”货运航线。11月4日,德国欧陆航空还将紧随其后开通“莱比锡=广州=辛辛那提”航线。此次,白云机场新增4个定期货运通航点以及每周16架次国际货运航班,预期每周可提供超1400吨的航空运力,将为白云机场和广州国际航空货运枢纽建设提供强劲动力和新的活力。



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广东省机场集团物流有限公司(以下简称“物流公司”)有关负责人表示,上述国际货运航线的开通,不仅提供了更为便捷的物流运输方式,也为白云机场进一步巩固其在全球产业链供应链中的重要地位提供了坚实支撑。


(来源:航空货运资讯速递)


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中国——欧洲

运力整体稳定,舱位充足

中国——美洲

需求整体平稳,运力稳定;舱位略显紧张

中国——亚太

运力稳定;需求平稳


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海运




01


 艘14亿元!这家船厂获挪威船东汽车运输船订单


美国油船船东International Seaways宣布在韩国K造船(原STX海洋造船)下单订造2艘75000载重吨LR1型成品油船。

International Seaways在8月9日发布的二季度财报中披露了这份订单。这2艘新船将采用LNG-ready设计,安装脱硫装置,预计在2025年下半年交付,届时将加入该公司的Panamax International联营船队。订单价格总计1.15亿美元(约合人民币8.29亿元)。

这是K造船今年获得的首份LR1型成品油船订单。此前,K造船在上半年承接了两家欧洲船东总计4艘50000载重吨MR型油船订单,总金额约为1.82亿美元。加上最新订单,K造船目前完成了全年18艘8亿美元接单目标的37%。


(来源:国际船舶网)


02
全国首艘
近日,挪威北海集装箱航运公司(North Sea Container Line)与雅苒清洁氨公司(Yara Clean Ammonia),共同开发了全球首艘使用纯氨作为燃料的集装箱船,并已获得挪威Enova公司约4000万挪威克朗(约合360万美元)的资助,主要用于氨燃料推进系统的安装。

(来源:中国航务周刊)


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中国——美国(跨太平洋航线)

美西美东未来两周舱位极其紧张,运价上涨


中国——欧洲

未来两周订舱整体偏弱,舱位宽松


中国——拉丁美洲

南美西和墨西哥舱位总体依旧紧张,南美东舱位略微宽松

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电商



01

 联邦快递提升越南至中国服务

自2023年10月31日起,新航班将采用波音767专用货机执飞,每周运营4个夜间航班,从越南胡志明市出发,经由联邦快递位于中国广州的亚太区转运中心,连接亚洲和欧洲市场。


据悉,该船被命名为“Yara Eyde”轮,总长149米,载箱量为1300TEU,计划配备250kWh的电池组,并可选择连接岸电。该船计划于2026年进入市场,将在挪威和德国之间的航线上运营。
雅苒清洁氨公司表示,“Yara Eyde”轮旨在实现化肥运输零排放,每年能够减少约11000吨的二氧化碳排放。


(来源:FedEx中国



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